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2019-03-23 14:18 来源:腾讯

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  报道称,以色列如今公开承认了空袭,还披露了新近解密的与该空袭有关的材料,眼下它因其主要敌人伊朗在叙利亚的军事存在而加强对伊朗的警告。关税、限制中国大陆投资的框架不会落实,美国企业的利益考虑,会能影响特朗普的政策。

两位追踪上述钢铁贸易谈判的人士表示,在谈及钢铁和铝产品贸易时,这一想法被再次提及。(ZTZ-79主战坦克主要是供出口的)文章称,正在进行的军事改革尤其是重视规模较小、更加灵活的部队很可能会影响目前正在服役的第2代主战坦克。

  今年春季,国防部长马蒂斯成立了他自己的高效团队近距离作战杀伤力特遣队,专门负责步兵改革。14日,中国驻悉尼总领馆继去年12月后,第二度在官方网站发出中文留学警告,称澳大利亚不同地区发生数宗侵犯中国留学人员人身和财产安全的案件。

  香港报纸援引海军专家的话称,到2030年之前,中国将建成4个航母战斗群。伯明翰今年稍后将访问中国,澳大利亚大学联盟也打算于4月组织校长代表团前往中国。

据俄罗斯卫星通讯社3月16日报道,印度总理纳伦德拉·莫迪2014年一上任,就立即提出了印度制造计划。

  他提到去年在加利福尼亚州彭德尔顿营的一个技术展示,其中最初几个突击梯队都是无人载具。

  文章称,根据国际战略研究所发表的一篇分析文章称,中国解放军目前拥有世界上最大规模的现役主战坦克部队。他们严格按照新大纲要求,结合任务实际,破除老旧观念,将平时漏训、不敢训的课目作为训练重点,力求将侦察兵作用发挥到极致。

  而此时《华尔街日报》的一篇报道《打败咳嗽!这个中草药剂成了纽约客们的焦点》宛若替美国人打开一扇希望之门。

  报道称,美国对中国采取的立场似乎是最强硬的。解放军还用战术迷惑了国民党军队,让他们搞不清主要登陆点。

  据哈萨克斯坦国防部网站1月4日报道,新年第一天,隶属于哈空降强击部队的扎基尔·卡拉切夫中校抓获一名犯罪分子,并将其扭送警察局。

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  在西部军区面对北约的同时,第20联合集团军与6个作战团部署在离打击基辅很近的地方。我认为这种做法纯粹是新帝国主义。

  

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2019-03-23 16:38:00 环球网 银涛 分享
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当印度制造计划在2014年启动时,印度对华贸易收支平衡逆差为378亿美元,但到了2017年年底,这一数字已经攀升到516亿美元,而且主要是因为进口的中国车辆和技术产品数额增加。

  【环球网无人机频道 前方记者 银涛】11月1日,第11届中国航天航空博览会在珠海隆重开幕,众多国内外厂商携带主打产品高调亮相。除了万众瞩目的歼20等先进军用飞机之外,近几年随着军民融合战略逐渐深化的无人机产业在本次航展上也有了一席之地。单独的6号馆为无人机专区,主打警用消防公安行业应用机型,经常活跃在媒体眼球的一些无人机企业之外,新的企业及技术也纷纷展露头角。有趣的是,原以为会依托珠海航展名声聚集一批近水楼台的深圳消费级无人机制造商,但消费级无人机厂商只参展了一家。这么看来经过野蛮发展之后的无人机行业,连带参展都一同趋于垂直和理性。

  图:消费级无人机与环球宝贝

  中航、航天科工、中国电科等中字军工龙头研发生产制造的军民融合无人机,以计算机自动驾驶系统为大脑,可见光和红外探测器为眼睛,搭载各类武器和功能设备,广泛应用于军事侦察、地质测绘、气象减灾、电力巡查等军民领域的各方各面。这类无人机,和有人机相比体积小造价低,但与一般消费级无人机和民用无人机相比,不管是从产品性能、体量和造价都不在一个量级。

    

  图:彩虹-5无人机

    

  图:翼龙-2无人机  

  看好无人机商机的民企,则以行业为突破口寻求自身产品差异化竞争。本次航展多数厂商携带无人机展品虽主打警用消防应用,但各家设计理念和对标客户大相径庭。有厂商主推体积超大的共轴反浆双旋翼无人直升机,它的特点是缩短机尾长度以此提高有效载重和续航。号称要做国内最大的无人直升机中航智科技有限公司,便是将这种大载重无人直升机瞄准国家海洋监管、森林防火减灾、地质勘测等一些领域项目。

    

图:中航智TD220无人机

  另一些厂商则将公司战略及产品目标锁定在与民众生活息息相关的安防、安保等更为细分化领域。这家来自北京的天峋创新行业应用无人机自主研发及生产制造厂商,通过一年多与客户的打磨,推出了一款对四旋翼产品有设计颠覆,即机身采用了低速翼型设计,使四旋翼前飞时拥有固定翼的飞行特点,机身产生升力,减少电机负载从而提升续航时间,并在结构上采用了折叠式机身、将整个机身重量控制在7kg以内,实用续航达到1小时的无人机。这种在空气动力和结构设计中寻求最优化方案的产品,力求在超高飞行性能的同时还保证飞行的可操作性。“警用消防等行业应用客户不会约束你的无人机是否最大最小,他们只关心的是你的产品是否满足他们的实际应用需求。” 采访天峋创新的执行总经理陈文涛说道,“过去我们只会埋头设计苦干,但现在我们与客户深度互动后开发的产品才是他们实际需要的。”

  

图:天峋“天蝠”多旋翼无人机

  除通过改进结构设计实现产品突破的无人机厂商外,深圳科比特则是带来氢燃料无人机HYDrone,在锂电多旋翼面临续航不长的问题,氢燃料无人机概念显得独树一帜。据科比特工作人员称,该产品最长飞行时间可达273分钟。

  

图:科比特燃料电池无人机

  走完H6无人机专馆外,记者在H9展厅发现一家据称走在GOOGLE X实验室项目之前的国内首款尾座式垂直起降固定翼无人机系统。这家名叫四川傲势科技有限公司工作人员表示:“这款工业级无人机系统X-Hawk采用的是纯电动力设计,长11.6m*宽23.37m*9.04m,具备垂直起降转高效率水平飞的能力。它不单融合多轴与固定翼飞行器技术设计理念,同时也兼顾两款机型的飞行特性。能够在狭小范围内垂直起降并自主飞行,最高时速可达120公里/小时,最大起飞重量20kg,最大载荷3kg,升限4000m,最长续航1.5h。最重要的是在极端条件下,如X-hawk在损坏一半数量电机时,也依然可以自主返航。

 

图:傲势X-Hawk无人机

  作为中国乃至亚洲最大的航展之一,珠海航展代表着中国航空工业追赶甚至超越世界先进水平的努力,而欣欣向荣的无人机行业更是领先一步,已经开始引领世界无人机的发展,希望经历了整合市场之后的中国无人机行业能够越走越顺,取得更大的成功,在国际上树立中国航空工业的标杆。

  

  图:珠海航展上的李晨

图:环球宝贝与无人直升机

责编:赵汗青
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